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夏天的氣息撲面而來(lái),高溫,悶熱就這樣毫無(wú)征兆地“襲擊”了我們。對(duì)挖機(jī)師傅們來(lái)說(shuō),夏天可能是難熬的季節(jié)了。炎熱的施工現(xiàn)場(chǎng)、不得不緊閉的車(chē)窗、溫度高達(dá)40℃-50℃的狹小的操作間……所以,在接下來(lái)的幾個(gè)月內(nèi),廣大機(jī)手離不開(kāi)的就是——空調(diào)!
不過(guò),郁悶的是有些東西總是在關(guān)鍵的時(shí)刻掉鏈子,好幾個(gè)月沒(méi)動(dòng)的空調(diào)也許就在我們急需它的時(shí)候趴窩——不制冷了。遇到這種時(shí)刻,朋友們也不要著急,有一些問(wèn)題完全是可以依靠我們自己來(lái)解決的,不用請(qǐng)修理工也不用被忽悠。今天,南京空調(diào)維修就為大家分享一些簡(jiǎn)單的,挖掘機(jī)空調(diào)不制冷故障的檢測(cè)與維修方法。
挖掘機(jī)空調(diào)不制冷,原因主要有如下三方面:
1)壓縮機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)
2)電磁離合器分合頻繁
3)制冷度不夠
那么,我們?cè)撚檬裁捶椒▉?lái)判斷究竟是哪里出問(wèn)題了呢?
看
用眼睛觀察整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)各個(gè)零件是否處于正常工作狀態(tài)。啟動(dòng)空調(diào),觀察儲(chǔ)液干燥過(guò)濾器的觀察窗,看制冷劑是否適量。如果觀察到連續(xù)不斷的氣泡出現(xiàn),說(shuō)明制冷劑嚴(yán)重不足,如果每隔1~2s就會(huì)有氣泡出現(xiàn),表示制冷劑不足。如果觀察窗幾乎透明,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)氣泡,說(shuō)明制冷劑適量??唇宇^處是否有油污,沾有灰塵。如果有油污和灰塵,則可能泄露。觀察冷凝器臟不臟,散熱片是否有變形。
聽(tīng)
用耳朵聆聽(tīng)運(yùn)轉(zhuǎn)中的空調(diào)系統(tǒng)有無(wú)異常聲音。如果有噪聲則可能是電磁線圈老化,吸力不足,通電后由于打滑而產(chǎn)生噪聲,也可能是離合器片磨損造成間隙過(guò)大使離合器打滑。聽(tīng)壓縮機(jī)是否有液擊聲。如果有液擊聲,可能是制冷機(jī)過(guò)多或膨脹閥開(kāi)度過(guò)大,應(yīng)釋放制冷劑或調(diào)整膨脹閥。除此之外,就是壓縮機(jī)內(nèi)部損壞。
摸
高壓管路比較熱,如果某處特別熱或進(jìn)出口有明顯溫差,說(shuō)明這個(gè)地方堵了。
用手感覺(jué)壓縮機(jī)的進(jìn)氣管和排氣管之間應(yīng)該有明顯的溫度差,前者發(fā)涼、后者發(fā)燙。
用手感覺(jué)比較冷凝器進(jìn)入管和排出管的溫度,正常情況下,前者熱一些,冷凝器上部溫度比下部溫度要高。用手摸儲(chǔ)液干燥過(guò)濾器前后溫度應(yīng)一致。冷凝器輸出管到膨脹閥輸入管之間是制冷劑高壓、高溫區(qū),溫度應(yīng)該均勻一致。
▲ 歧管壓力計(jì)的結(jié)構(gòu)
測(cè)
1)用空調(diào)冷媒撿漏計(jì)檢測(cè)各接頭是否有泄露;
2)用歧管壓力表檢測(cè)壓力值是否正常;
3)用萬(wàn)用表檢測(cè)空調(diào)電路是否短路;
4)用溫度計(jì)測(cè)量冷凝器入口和出口溫度;
A. 蒸發(fā)器:不結(jié)霜的前提下,蒸發(fā)器表面溫度越低越好;
B. 冷凝器:正常工作時(shí),冷凝器入口溫度為70℃~90℃,冷凝器出口溫度為50℃~65℃。
C. 儲(chǔ)液干燥過(guò)濾器:正常情況下應(yīng)為50℃,如果上下溫度不一致,說(shuō)明儲(chǔ)液干燥過(guò)濾器堵塞。
另外需要提醒廣大機(jī)友的是,放了三個(gè)季節(jié)沒(méi)用的空調(diào)不要一拿出來(lái)就吹,在此之前一定做好檢查??照{(diào)這種東西不要放置太久而不用,最好每個(gè)月都能啟動(dòng)一下,一方面能讓各種部件得到“伸展”,另一方面也可提前預(yù)知空調(diào)的運(yùn)行狀況是否正常,以便及時(shí)維修。